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第461章 元首级待遇(1 / 2)
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3月2号,莫斯科谢列梅捷沃机场,一架商务机正在准备起飞。

奔驰大g组成的车队鱼贯而入,停在飞机舷梯下方。

王业带着诺娃、卡佳、安东谢廖沙等一大群随从,下车登上飞机。

这是阿布的航空公司的飞机,王业租用了一下而已,今天他要千万克里米和梅什科夫会面,签订投资的正式合同。

可惜王业订购的湾流商务机还没到,不然他就可以乘坐自己的专机出行了。

其实现在他担任了联合航空集团董事长,直接让/>

不过俄罗斯的飞机大家都知道,虽然皮实耐用技术也不差,但在民用飞机领域也确实比不过欧美那些公司。

加上他那架飞机已经在制造过程中了,顺利的话,五六月份就能交机了,现在退订也显得不讲信誉了……

所以王业还是要把那架湾流g550接收过来,用一段时间,然后再让联合航空集团为自己专门设计一架大型专机!

空间足够大,出行时能带上几十号人,甚至还能拉几辆车那种。

毕竟湾流g550虽然航程够长,也够奢华舒适,但空间还是小了点,也就坐十来个人而已。

现在他们乘坐的这架飞机,好像是什么庞巴迪,空间也不算大,王业他们十多个人刚好坐下而已。

…………

坐私人飞机就是比民航方便许多。

昨天晚上王业才确定今天去辛菲罗波尔的,今天上午一早,飞机和航线都已经准备妥当,他到机场就可以直接起飞了。

而且车队都可以直接开进机场,安检等程序更是非常简单便捷。

上飞机后,大家各自落座,伴随着空乘热情的欢迎声,准备起飞了。

王业他们都很正常,对于飞机内相对奢华的装饰也不会感到惊讶,毕竟他们都是经常坐头等舱也坐过这种包机的。

年前去楚科奇时,阿布就派了类似的飞机接送过王业。

不过对于诺娃来说,就如同“刘姥姥进大观园”了,看什么都感觉很新鲜……

她从小到大,也就坐过两三次飞机,还都是那种廉价航班的经济舱。

那种航班是没有商务舱头等舱的,当然,就算有,以诺娃她家的经济条件也是坐不起的。

廉价航班上,一般座位不多,因为飞机小啊,所以就一两百个座位。

空间非常狭小,座位紧挨着座位,飞机上也不禁烟。

伴随着各种体味、烟味、酒味、以及飞机发动机的轰鸣声,给诺娃留下的印象并不是多美好……

相比之下,今天乘坐的这种私人飞机就好太多太多了!

虽然空间也不大,但问题是坐得人少啊,在只有十来个乘客的情况下,飞机内的空间就显得宽敞无比了。

每个座位都是比普通飞机上头等舱还要宽大舒适。

手能触及到的地方都是柔软的小牛皮和光滑的珍贵木材,脚下都是松软厚实的羊毛地毯!

空气中弥漫着“香甜”的气息,当然,不是因为“自由和民主”,而是因为有空气过滤和香氛系统……

总之,现在接触到的一切,都超乎了诺娃的想象。

在来莫斯科之前,她都想象不到原来超级富豪的生活是这样的……

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